1.1轉子不平衡的表現特征:

(1)在轉子監側的頻譜圖上，轉速頻率成分具有突出的峰值;(2)轉速頻率的高次諧波值很低，反映在時域波形圖上是一個正弦波;③隨著轉速和負荷的增加，振動加劇，當轉動頻率小于固有頻率陳振幅隨轉動頻率的增加而增加:當轉動頻率大于固有頻率后，轉動頻率增加時振幅趨于一個較小的穩定值;當轉動頻率接近于固有頻率時，振幅具有最大峰值:

　1.2不平衡振動的類型和原因

1.2.1設備固有不平衡
各個轉子在制造完畢后都己做了動平衡，但是在連接起來的轉子系統中還是不可避免地出現某些固有不平衡，其原因:
(1)各轉子殘余不平衡積累的結果:
(2)平衡轉速不對，與機器實際運轉轉速差別過大:
(3)轉子由于熱處理不當，運輸過程中的碰撞，產生變形:
這種不平衡引起穩定的每轉一次的轉速頻率振動其幅值不隨時間而變化，只是隨某一特定轉速下的操作條件(溫度、壓力、負荷等)的變化。

1.2.2轉子的飛缺
高壓縮機轉子飛缺最常見的是轉子結垢大盤不均勻脫落，使轉子產生階躍式不平衡變化.

1.2.3轉子彎曲
轉子彎曲有兩種，永久性彎曲和臨時性彎曲。
(1)永久性彎曲，由于碰撞，產生永久性變形。
(2)臨時性彎曲，由于轉子受熱不均產生，在負荷增大后，振動就可能減小或消失。
(3)轉子在自重或外力影響引起的臨時性彎曲，經常遇到轉子擱置已久，自重作用發生彎曲。