要得到所需的相對離心力(RCF)就必須穩定速“N"。同時要防止失速(過速)發生轉頭破裂，以及轉軸等事故。轉速控制是離心機中重要組成部分。

　　1.控制轉速的型式與順序

　　離心機電動轉速控制是改變所供電壓高低，同時在運行中保持穩定狀態，就要經轉速測定，以其信號源作為反饋到控制器控制，并且要通過顯示器顯示轉速。圖1-23為高速離心機所轉速控制系統.

　　2.轉速信號與顯示

　　轉速信號的取樣方式，都是直接通過驅動電機主軸實際轉數，以下列結構形式的裝置獲得:

　　(1)測速發電機

　　驅動電機軸下部，同軸聯接一個測速發電機，此發電機屬于永磁式電機。當發電機轉子(水磁體)隨驅動電機旋轉，速度變化時，所輸出的電壓也變化。通過該信號作為控制信號和轉速顯示，圖1-24所示20PR5型高速離心機的轉速信號取出部分電路。1-25為其它離心機電路上表示測速發電機的電路示意圖。

　　(2)光電脈沖

　　驅動電機的轉速通過光一電轉換后取出脈沖信號作為轉速信號。目前常見有二種形式。

　　光孔型

　　在驅動電機下部近軸端，開一個小孔，在孔軸心兩側垂直地裝有聚光光源和光敏元件。當主軸旋轉一周，光通過小孔二次，并射入光敏元件，由光敏元件生產二次電脈沖信號，再經放大器放大后作為速度控制信號和轉速顯示信號，見圖1-26所電路示意。

　　光反射型

　　在轉頭下部涂以垂直相間的黑白條，光源和光敏元件呈一定角度裝置，光束射向黑白相間部位，當處于白色部時，光被反射到光敏元件上，產生了電流信號。見圖2-27所示有些型號離心機將此形式裝在驅動電機下部軸端，將軸表面涂以大量黑白相間的條。此型式大多用于過速和定速整速信號(也就是各種轉頭有最大轉速，防止選速時人為地選定超過轉頭限定轉速。光敏元件接受光信號后轉換成電流再通過放大器放大后.輸入到轉速控制電路中。

　　(3)限速(失速)控制

　　除了脂用光反射取得信號外，現有采用磁場感應方式，即在頭下部頸軸上，裝有一小塊馬蹄形永久磁鐵，另在轉室下近轉頸部。因定裝置了一個感應線圈。由于永久磁鐵轉旋中磁場切割圈中，使線圈二端感應出電流，或者使磁感應元件轉換出電流信號根據轉頭限速值，來配置永久磁鐵數值加以控制感應電流的脈沖用轉換成信號電流。